珍愛每位學生 中市輔導中輟生績效晉升六都第二

教育部公布110學年度國民中小學學生中途輟學及復學輔導評比結果，台中市復學率自上一個學年度提升3.93%，達93.98%，六都排名從第三名進步為第二名；輟學率部分，在六都中排名第二，輟學率自0.08%下降為0.07%，輟學率持續下降。 「孩子們都是台中的寶貝！」教育局長楊振昇說，市長盧秀燕珍愛每個孩子，教育局及學生輔導諮商中心加強對中輟生的輔導，秉持教育與輔導專業，確保學生發展最佳利益，提供完善的中介教育場域，與各級學校、社政、警政、衛政、勞政、司法、民間團體如張秀菊社會福利慈善事業基金會、小北百貨、春水堂攜手，以及個人工作室如美甲美睫、烘焙坊、咖啡店、私房料理、樂器行、陶藝、木工、刺繡、農莊果園、心理諮商所等網絡單位合作，辦理多元型態的外展方案，一起陪伴中途輟學生在生命轉彎處，體驗不同的人生風景，完成國民義務教育，建立自信心與培養良好品格。 教育局分享，小文(化名)就讀國中二年級時出現社交畏懼症狀，經由學生輔導諮商中心專業輔導員陪伴及訓練，成功克服恐懼，並順利完成國中教育會考，進入高中就讀。 教育局強調，部分高關懷學生或中輟生，在完成國民義務教育後，無論選擇升學或就業，教育局及學生輔導諮商中心仍持續陪伴，展現愛與關懷，以及善盡教育人員與專業輔導員的責任。(10/6*7)*教育局

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中市社會局助老最樂 結合公私資源關懷獨居長輩

台中市政府社會局支持照顧獨居長輩，補助3個民間專業團體，結合公私部門資源，分區關懷全市約3,435名獨居長輩。響應10月重陽敬老月，老五老基金會近日連結社團法人台灣生活規劃術協會，為73歲獨居的李伯伯打掃清潔居家環境，讓家中煥然一新，生活更舒適安全。 社會局說明，李伯伯是老五老基金會關懷對象，獨居公寓6樓，因為中風行動不便，也無力打掃，導致居家環境雜亂，連帶影響伯伯的安全與心情。基金會評估後，連結社團法人台灣生活規劃術協會，出動9位志工整理居家環境，合力清除多達幾10公斤的囤積雜物；更換8支燈管；清潔廚房與冰箱的油漬，確認食物的效期。 此外，李伯伯家中的浴室馬桶無法沖水，熱水器和抽油煙機故障，基金會也連結台灣積體電路製造股份有限公司十五B廠，捐贈熱水器、抽油煙機和馬桶，並請水電師傅協助安裝。李伯伯見到家中煥然一新的樣子，眼眶泛淚握著志工的手，謝謝志工協助，志工直說辛苦流汗值得，社會局也感謝各界提供資源，讓李伯伯的獨居生活更有品質。 社團法人台灣生活規劃術協會理事長曾玉慧表示，這次服務的志工都是生活規劃術的班級學員，感謝有機會能實際為長輩清潔環境和規劃空間，像長輩無法彎腰，活動空間大都是腰部以上，物品擺放位置就會儘量在長輩方便取得的地方。 社會局表示，社會局提供獨居長者支持服務，並關注獨居長輩的居家安全。老五老基金會督導吳德偉也表示，基金會從108年起承接社會局第三區獨居長輩關懷服務，服務超過1,000位獨居長輩，邀請社會各界一起支持，圓更多長輩「家的夢想」，讓長輩能夠安心、安全地在自己的家裡生活，讓長輩在熟悉的場域安享老年。(10/6*12)*社會局

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中市小黃公車免費接送偏遠長輩打疫苗 長輩讚貼心又便利

台中市政府10月3日至今（6）日連續5天開設第二波追加劑快打站，共開設47處疫苗快打站，提供全市65歲以上長輩及55歲以上原住民次世代莫德納疫苗第3、4、5劑接種服務，加強保護力。民政局長吳世瑋表示，為照顧偏遠地區民眾接種疫苗的交通便利性，這段期間，交通局設置的22條小黃公車路線，有12條路線可載送長輩至快打站接種疫苗，提供全程免費的交通服務，獲得長輩一致好評，並大讚服務貼心又便利。 吳局長說明，市府5天共開設47處次世代疫苗快打站，為全市逾21萬名市民提供接種服務，由於許多偏鄉長輩需長途跋涉才能打到疫苗，台中市政府提供免費「小黃公車」服務，讓偏鄉民眾可以到固定路線車牌招手或於前一天「電話預約」搭乘，全程不收費，解決偏遠地區長輩家中無人接送，公車轉乘不便及耗時費力的困擾。 吳局長指出，以新社區為例，設有黃3、黃9、黃16及黃17等四條路線，分別串聯和平衛生所、福民國小至永豐長福橋及協成茄苳寮、中興嶺經水井、崑山至石岡。此次快打站期間福興里也有里民預約2部小黃公車（黃9線）接駁服務至新社區公所施打疫苗，回程也由「小黃公車」載送回福興里，長輩稱讚服務貼心又便利。 新社區長林淑惠及福興里長劉文良表示，感謝市長及市府團隊體貼偏鄉民眾交通上的不便，推動小黃公車政策，照顧偏鄉民眾行的便利，不只長輩開心、家人也放心，同時也感謝小黃公車業者增派車輛，與市府協力讓小黃公車服務更好、更溫馨。 交通局長葉昭甫說明，交通局盤點全市22條服務偏鄉小黃公車路線，有12條路線可載送長輩至快打站，其中有5條路線沿線設有快打站，包括豐原區黃4路行經北湳里活動中心至北環福德祠；霧峰區黃7路及黃8路均行經以文圖書館快打站至霧峰郵局；另龍井區黃11路則途經龍泉國小活動中心快打站至龍泉國小；至於沙鹿區黃15路行經慈濟沙鹿聯絡處快打站至沙鹿區公所，下車步行前往即可施打。 此外，路線上無快打站則採延伸路線(預約方式)，方便長者接種疫苗，包括東勢區黃2路至台中客家樂活園區快打站、新社區黃3及黃9路至新社區公所快打站、太平區黃5路至崇正寶宮快打站及大安區黃12路至大安區聯合里民活動中心快打站等5條路線。 葉局長指出，10月3日新增的小黃公車路線，石岡區金星里、石岡里、萬安里、九房里居民可利用黃17路搭乘至石岡國小站下車，徒步前往石岡活動中心；另外埔區三崁里、水美里、大同里、外埔區六分里居民，則可利用黃19路搭乘至外埔站下車，徒步前往外埔區老人文康中心快打站。 交通局提醒，民眾搭乘小黃公車或計程車等公共運輸均須遵守防疫規定，除全程佩戴口罩，也應盡量減少交談並禁止飲食；若民眾有發燒、咳嗽或呼吸道症狀，應立即前往醫院求診並作好防護措施，勿搭乘小黃公車或計程車等公共運輸，共同落實防疫。(10/6*16)

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東區泉源公托今開幕 陳副市長：台中公托5倍增達25座

台中市「第25座公托」公設民營東區泉源托嬰中心今(5)日開幕，副市長陳子敬代表市長盧秀燕出席表示，市府積極提升托育量能，盧市長上任前台中市公托僅5座，現已5倍增達25座，且月費「全台最低」，扣除補助後，家長第一胎每月只需負擔1,500元、第二胎500元、第三胎後免費，市府持續規劃布建公托，要10倍增達50間公托，全力減輕育兒負擔，讓年輕人願生、樂養。 陳副市長表示，因應少子化趨勢，市府積極提供家長養育及教育上的支持與協助，持續編列預算，並同時爭取中央補助，目前台中市公托每月費用7,000元全台最低，扣除補助後，家長自負額第一胎每月只需1,500元、第二胎500元、第三胎免費，政府一起顧家庭，讓年輕人可以無後顧之憂地拚經濟。 陳副市長今也特別感謝東區公所提供良好場所，及民代不分黨派大力支持公托倍增計畫，他說，在眾人努力下，市府今年已在霧峰、烏日、北屯、太平、北區、大甲設置6家公托，預計年底前在北屯、后里、清水三區將還有3家托嬰中心、家園竣工。 陳副市長指出，東區泉源托嬰中心是東區第2座公托，採日間托育，由6位專業人員照護24名0至2歲幼兒，收托時間為週一至週五上午8時到下午6時；中心並會協助家長申請托育費用補助，凡設籍台中市0到2歲的嬰幼兒，其父母或監護人一方設籍於台中市，且符合收托資格者均可報名登記，歡迎家長踴躍報名，報名電話0966-063199。獲「第30屆「中華建築金石獎」肯定的東區尚武段社宅也將開設東區第3座公托，請大家拭目以待。 社會局說明，「東區泉源托嬰中心」坐落在綠意盎然的泉源公園內，由東區公所提供東區4里聯合活動中心3樓整修而成，以「家」為出發點，運用通透隔間營造明亮寬敞的舒適環境，室內活動區域更以溫和暖色系為主調，並設置多樣適齡、適性的教學玩具，提供讓嬰幼兒開心成長、家長放心的友善收托環境。 今日開幕記者會，由成功國小的小朋友帶來活力滿分的「鼓動奇蹟」開場表演，會後陳副市長參觀東區泉源托嬰中心的收托環境，觀看教具並檢視廁所環境，包含市議員李中、羅廷瑋、鄭功進、文化局長陳佳君、社會局副局長陳仲良、東區區長何宜真，及多位市政顧問、在地里長均到場，立法委員黃國書、市議員何敏誠、邱素貞也派員共襄盛舉。(10/5*8)*社會局

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經典大埔客家人物 仕紳張麗俊特展東勢開幕

台中市政府客家事務委員會和南村草堂、台中市鄉土文化學會合辦「悠遊水竹居－張麗俊特展」，自即日起至12月31日止展出，昨(4)日在台中客家故事館開展記者會，由東勢國小弦樂班開場演出，並邀請來賓以筆墨寫下此次特展「悠遊水竹居」字樣，期許展覽圓滿順利，市府客委會更準備張麗俊形象的刺繡貼紙，致贈昨日出席來賓。 市府客委會指出，此次特展由市府客委會和台中市鄉土文化學會理事王陸森，共同大量蒐集張麗俊個人、家族史資料後精心規劃，展出於台中客家故事館，讓民眾深度認識這位對豐原地方發展有重大貢獻的客籍仕紳張麗俊。 市府客委會說明，客籍仕紳張麗俊，字「升三」號「南村」，晚號「水竹居主人」，是張達朝（張達京兄長）的後裔，出生於1868年，卒於1941年。其是清朝秀才，自「十三歲入漢學從師，至二十八歲帝國領台乃止。」受漢學教育長達15年；日治時期則為櫟社詩人，並曾擔任豐原下南坑第一保保正等公職，主持修繕豐原慈濟宮，貢獻地方。著作有《水竹居主人日記》，從中可見台灣早期地方人文風貌，是珍貴的文化資產、學術研究史料，現皆保存在張麗俊故居「南村草堂」中的「水竹居－張麗俊文物紀念館」。 市府客委會副主委魏瑞伸出席開展指出，從《水竹居主人日記》中，可見日本時代台灣人的財政、藝文活動，也是研究豐原開發歷史的重要文獻，對於後人一窺當時常民生活及日治時期的社會活動有莫大幫助。 市府客委會提到，特展展出期間自即日起至12月31日，內容包括和張麗俊息息相關的南村草堂、《水竹居主人日記》、櫟社、豐原慈濟宮媽祖廟等，透過特展可一探日治時代的葫蘆墩(豐原舊名)樣貌，也可從其作品中感受到他的人生精神。 昨日開展記者會，市府客委會副主委魏瑞伸、東勢區長翁培真、漆藝彩繪藝術家羅文祥、金萬知聖母會副會長陳文傑、潭子得天宮代表林金鳳、台中市鄉土文化學會創會長黃豐隆、東華國中校長林錦霞、東勢國小前校長江鴻鈞、地稅局東勢分局主任曾金連、東勢地政所主任陳應欽、南村草堂文史成員廖巧玉、台中市鄉土文化學會總幹事賴宜廷、台中市黎明生活美學協會理事長徐菊英、豐原慈濟宮基金會執行長張銘凱、豐原慈濟宮文教組長連佳振等人均到場，市議員蔡成圭、冉齡軒也派員共襄盛舉。(10/5*8)*市府客委會

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中市水利建設再獲肯定！「興大園道亮點河岸」獲公共空間卓越獎

「第10屆台中市都市空間設計大獎」昨(4)日揭曉，台中市政府水利局所辦理「台中市綠川水環境改善工程（興大園道亮點河岸）」受評審青睞，榮獲公共空間卓越獎，為打造優質水利工程再下一城！ 水利局指出，綠川整治需因應不同區域特性來進行，市長盧秀燕上任後，藉由民眾參與、跨域整合等方式凝聚地方共識，包含興大路行車及停車空間保留、水淨場位置修正、考量黑板樹實際移除數量問題等，水利局積極傾聽民意並適時調整。此外，也在復興園道上新設「水淨樂園」的主題式共融遊戲場，讓孩童從玩樂中學習水環境教育理念，更連結中興大學配合拆除原有校園圍牆改以造型座椅擴展在地休閒空間、機車道調整及新增美村路口，創造大面積綠意空間，延伸整體視覺感受並改善學府路口用路交通安全。 水利局進一步表示，不僅於此，更積極串連五權車站，提升整體綠色運具效能，改善後的綠川水道整合周邊的鐵道、綠園道，將點全面串連成線到面，讓民眾擁有水岸景觀休憩空間及不同感受，也為舊城區注入新活力，工程如質如期完成，兼顧改善防洪、水質、景觀及居民生活需求，整治後舒適的自然環境及豐富的人文空間，讓綠川風華再現。 水利局說明，「台中市綠川水環境改善工程（興大園道亮點河岸）」除了今年度獲頒公共空間卓越獎外，自109年完工啟用以來，也在施工品質方面獲市府第1屆公共工程獎、工程會第21屆金質獎及第29屆中華建築優良公共建設金石首獎肯定；在景觀方面，更是得到第9屆台灣景觀大獎、建築園冶獎及國家卓越建設獎等殊榮，未來台中市將持續打造優質水利工程，民眾也可至水岸走走感受獨特魅力。(10/5*17)*水利局  

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台中人「轉運」了！ 四大轉運中心打造含金量最高的交通引擎

台中市長盧秀燕上任前台中沒有轉運中心，上任後克服重重困難，規劃興建水湳、豐原、台中火車站、烏日等4座轉運中心，其中台中火車站、水湳轉運中心已開工，豐原轉運中心率先於9月啟用營運，提供包括鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車及自行車的「7接7轉」，大眾運輸四通八達，交通往返更便利。 交通局長葉昭甫表示，市府積極推動轉運中心相關建設，包括順利完工啟用的「豐原轉運中心」；「大台中轉運中心」今年6月下旬已開工，預計114年9月完工；「水湳轉運中心」今年9月開工，預計115年完工啟用；「烏日轉運中心」則積極與交通部鐵道局研商納入台中高鐵站區整體規劃中。 榮獲「2022年國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎」的水湳轉運中心建築設計，與同位在水湳經貿園區內的重大建設綠美圖、台中國際會展中心，合計總經費高達200多億元，市府朝向「智慧、低碳、創新」願景目標，預期帶來參展、招商與觀光人潮，將成為中部轉運樞紐，更是水湳經貿園區指標性建築，打造成國際級的轉運中心。 西屯區港尾里長楊忠義指出，93年水湳機場結束民航業務，後續才漸解除當地限高、限建與限制開發，釋出總開發面積高達254公頃，港尾里以往曾被視為偏遠地區，現在市府開發見績效，獲重大建設加持，人口跟著大量移入，躍上台中新核心區，剛動工的水湳轉運中心工程經費達39億元，地方盼以後搭車不用再到朝馬、火車站。 到台北就讀大學的李姓學生直言，搭高鐵回台中比較快，但囿於荷包考量，搭客運省下支出，未來若搭國道客運到水湳轉運中心，「北極之星」的設計造型，指引遊子返鄉路途，行駛高速公路看到轉運中心時，「就知道快到溫暖的家了！」 4大轉運中心陸續啟動大台中交通引擎，豐原人期盼10年的大建設豐原轉運中心啟用，豐原區長洪峰明說，打破火車站前後站界限，轉運中心提供各式接駁交通工具，還有商場、停車場，民眾不必到處找站牌搭車，滿足出發到各地的路線。 洪區長提及，不管當地民眾或外來遊客，要享用豐原知名廟東小吃或逛百貨商圈，以往為停車問題，常造成中正路塞車，現在到豐原轉運中心停車場，距離到廟東夜市約500公尺，完善停車服務，來山城遊玩、採購更方便。 「轉運中心位在市中心，帶動地方繁榮」，豐榮里長林金玉看好豐原轉運中心功能，強調結合7種交通接駁工具，搭火車、客運或租賃公共自行車一應俱全，民眾約在轉運中心地標，附近有餐廳、會議場地，免轉車節省旅行時間，整合運具，搭乘更便利。 葉局長進一步說明，最新營運的豐原轉運中心規劃引進27條市區客運路線進站獲民眾肯定，因應都市發展，轉運中心或停車場不能只興建單一空間，擴大提供候車、乘車及轉乘，還可以逛街購物、用餐及喝咖啡，搭配接地氣的景點、小吃，轉運中心也為當地帶來「轉運」的新商機。(10/4*10)*交通局

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